宋志平作为曾将两家央企带入世界 500 强的 “双料董事长”，在深入调研众多企业、见证多个产业变迁后，针对当下普遍存在的内卷现象，从定义内卷本质，到剖析根源，再到提出破局之策，给出了全面且极具实操性的见解。他认为内卷并非良性竞争，而是无序、恶性、过度的竞争，会毁灭行业价值，而破解内卷需从理念、行业结构、企业经营等多方面发力，具体策略如下：
一、从竞争到竞合，强化行业自律
要打破内卷，首先需转变竞争理念，摒弃 “商场如战场” 的零和博弈思维，认识到同行既是竞争者，更是利益相关者，“行业利益高于企业利益，企业利益孕育于行业利益之中”。行业协会应承担起关键职责，弥补当前自律功能薄弱的短板，主动发挥行业规划、政策建议、反不正当竞争等作用，推动构建健康的行业生态。同时，大企业要承担起领袖责任，带头维护市场价格稳定、保障行业健康发展，中小企业也需遵守行规，不做价格破坏者，共同跳出 “囚徒困境”，实现行业共赢。
二、从分散到联合，提升行业集中度
中国诸多行业内卷严重，一个重要原因是行业集中度过低、结构分散。以水泥、钢铁、光伏行业为例，企业数量远超西方成熟市场，分散的结构必然导致无序竞争。对此，应积极推动行业并购重组，借鉴西方通过大规模兼并重组缓解恶性竞争的经验，以及日本在水泥过剩时出台 “重构法” 推动企业重组的做法。当前证监会 “并购六条” 及多地支持政策的出台，为行业整合提供了良好契机，通过整合减少企业数量，能让市场竞争更趋理性，从根本上缓解内卷压力。
三、从去产量到去产能，实现产销平衡
面对产能过剩引发的内卷，需采取 “先去产量，再去产能” 的标本兼治策略。在去产量阶段，可参考水泥行业的错峰生产模式，根据市场需求合理限产，避免企业因恐慌 “抢先降价”“盲目放量”，从而稳住产品价格、保障行业效益，为后续去产能争取时间。在去产能阶段，不仅要淘汰落后过剩产能，对先进产能也要进行合理限制，严格遵循 “以销定产” 原则，实现产销平衡。如电解铝行业通过将产能限制在 4500 万吨，实现了利润大幅增长；光伏玻璃、硅料企业宣布减产后，资本市场也给予积极反馈，这都证明了 “限产保价、产销平衡” 的有效性。
四、从量本利到价本利，掌握定价主动权
定价权缺失是企业陷入内卷的重要经营问题。中国企业家常过度追求销量规模和成本控制，却忽视了价格对利润的关键影响。事实上，价格对利润的影响呈十倍数关系，远高于成本（六倍）和销量（四倍），盲目降价会直接导致利润暴跌甚至亏损。企业需彻底转变经营思路，从 “量本利” 转向 “价本利”：一是一把手必须亲自管定价，避免定价权落入仅追求 “卖货” 的销售员手中；二是建立专业定价团队，借鉴西方企业设定价总监的做法，运用科学方法制定价格策略；三是遵循 “质量上上，价格中上，服务至上” 的逻辑，如北新建材凭借这一铁律，在石膏板市场占据 70% 份额且利润稳定，通过合理定价保障企业持续盈利。
五、从红海到蓝海，以 “四化” 创新突破
对于难以左右行业格局的中小企业，以及希望实现长远发展的企业而言，通过 “四化” 创新从红海突围至蓝海，是破解内卷的核心路径：
差异化：拒绝同质化大路货，聚焦特色领域。如钢铁行业避开红海的螺纹钢，专注生产高端弹簧钢、硅钢片；理想汽车聚焦家用车市场，采用增程模式解决里程焦虑，凭借差异化战略实现盈利。
细分化：精准切割市场需求，满足不同场景、人群的个性化需求。海天味业推出上百种针对不同人群、烹饪场景的酱油，日本水泥细分出 100 多种特种型号，通过细分实现价格差异和利润稳定。
高端化：跳出 “低价 - 低质 - 不赚钱” 的恶性循环，迈向中高端市场。奇瑞捷途在卡塔尔与路虎同价销售，北新建材立足 “高质中价”，既赢得市场尊重，又获取合理利润，支撑企业创新与员工收入增长，形成正向循环。
品牌化：抢占微笑曲线两端的高价值环节，打造自主强势品牌。安踏从代工起步，通过收购国际品牌、培育自主品牌，实现价值跃升；当前中国汽车品牌在新能源领域的崛起，也印证了品牌化能带来溢价，摆脱内卷依赖。
此外，破解内卷还需调整心态，摒弃 “过度节俭、过度勤奋、过度竞争” 的 “三过度” 心魔，修炼 “哲商” 以把握辩证的 “度”；政府层面则需搭建创新平台、破除地方保护、赋能行业协会，营造 “有为政府 + 有效市场” 的良好环境，与企业共同推动行业健康发展。